第138章 满分！
试卷有四张，正反面都是题。
先是四十道选择，跟着二十道判断，再是十道简答。最后是三道大题，什么仪表判读跟操作程序分析以及应急情况处置。
题是真不少。
陆尘大概扫了眼，心里就有底了。
这些题，好多教材跟题库里都有。有些是原题，有些换了个说法问，但考的东西都一样。他拿起笔就开干。
选择题做的飞快。
基本不用想，看一眼题，答案就冒出来了。什么伯努利原理跟升力系数跟旋翼气动特性跟液压系统压力以及燃油系统组成……这些玩意儿，他太熟了。二十分钟，四十道题全搞定。
跟着是判断题。
这个更简单，好多都是书上的原话，背下来就行。十分钟，二十道也写完了。
简答题费点功夫，要写字嘛。
但他写的也快，字写的整整齐齐，一条一条的很清楚。那个起飞前检查程序，他一个字没漏的全写了出来，四十多个步骤，顺序一点没乱。旋翼失速的原理跟处置方法，写了半页多纸，从气动原理到操作要点，一条条的，写的很准。
五十分钟不到，十道简答题全搞定了。
最后是那几道大题。
第一道是看仪表。卷子上印了张仪表盘照片，让你判断飞机在干嘛。陆尘看了一眼，空速表跟高度表跟升降速度表跟姿态指示仪还有航向指示仪，所有数据在他脑子里就成了一幅画。他在卷子上写：飞机正在爬升右转，速度差不多一百二，爬升率大概三百米每分钟，右坡度十五度左右，航向从零三零转向零六零……
第二道是分析操作程序。
题目给了一段起飞的描述，让你找不对劲的地方，然后写对的该怎么做。陆尘扫了一遍，很快就找到三个错。他一个一个写出来，还把正确的操作程序附在后面，连哪本教材哪条都标出来了。
第三道是处理紧急情况。
题目说发动机坏了，让你写怎么办。这题最花时间，要写一大堆步骤。陆尘从发现不对劲，判断毛病，想好怎么弄，到具体怎么操作，怎么联系人，还有准备迫降，一步一步写出来。每一步都写的很细，但不啰嗦。关键的操作点，数据标准，要注意的地方，全写上去了。
写完最后一个字，他把笔一放，看了眼表。
九点五十五。
正好五十分钟。
他把卷子从头到尾看了一遍，没漏题也没写错字，然后把卷子理好，扣桌上了。人往后一靠，闭上眼，等着收卷。
——
隔壁办公室里，刘教官正跟另一个教官聊天。
那个教官姓张，三十四五岁，也是陆航团的老教员了。
“老刘，听说獠牙那边又送来个新人？”张教官端着茶杯，吹了吹茶叶沫子。
“嗯，刚到。”刘教官点上根烟，“叫陆尘。高桥南说新来的，以前没碰过直升机。”
“没碰过？那不得考好几次？”张教官笑了，“你还记不记得獠牙那个李义东，当年考了三回才过。还有卢飞，考了四回，那才叫一个惨。”
“记得，咋不记得。”刘教官也笑了，“不过他们队那个楚...那个谁，底子倒是挺好，一次就过，考了八十一分。”
“一次过八十一，确实可以。”张教官喝了口茶，“这个陆尘，你觉得他能考几回？”
刘教官想了想，烟从鼻子里慢慢喷出来。
“不好说。高桥南说这小子学东西快，什么山地摩托跟越野车还有坦克，都是看一遍就会。但直升机理论跟那些玩意儿不一样，复杂多了。就算是这最基础的......估计也得两三回吧。”
“两三回算快了。”张教官点点头，“我当年学这理论的时候，也考了两回。第一回五十七，差三分，气死我了……”
话还没说完，办公室门被敲响了。
“进来。”
陆尘推门进来，手里拿着卷子。
刘教官愣了下，看了看表——才九点五十五。
“怎么了？题有问题？”他皱起眉，以为是卷子印错了。
“不是。”陆尘把试卷放桌上，“做完了。”
“做完了？”
刘教官跟张教官同时看向桌上那叠卷子。
四张，正反面，写得密密麻麻的。五十分钟就写完了？
刘教官拿起来翻了翻。选择题，全填了。判断题，全填了。简答题，写得满当当的，字还挺工整。综合应用题，也写满了。
还真写完了。
“你检查了没？”刘教官忍不住问了句。
“检查了。”
刘教官跟张教官对视一眼，谁也没吭声。
“行吧。”刘教官把卷子递给张教官，“老张，咱俩一块批。你批选择题跟判断题，我批简答跟应用题。”
张教官接过卷子，从抽屉里拿出答案，抄起红笔就开始批。
办公室里一下安静了，就听见翻卷子的声音跟红笔划纸的沙沙声。
张教官先批选择题。
第一题，对。第二题，对。第三题，对。第四题，对……
他一口气批了二十道，全对。
“这小子，选择题做的挺准啊。”他嘟囔一句，继续往下批。又批了二十道，还是全对。
四十道选择题，一个没错。
张教官放下红笔，扭头去看刘教官。
刘教官正批简答题，眉头微微皱着，脸上的表情有点怪，跟看什么稀奇玩意儿似的。
“咋了？”张教官凑过去。
“你看看这个。”刘教官把手里的卷子推过去。
张教官低头一看，是那道起飞前检查程序的简答题。
陆尘的答案写了一整页，从座舱外面检查跟旋翼系统检查跟动力系统检查，到燃油系统跟液压系统跟航电系统还有武器系统——四十多个步骤，每个步骤的顺序跟标准跟要注意的地方，写的清清楚楚。
让张教官看愣的是最后那段备注。
备注里写着：上面的检查程序是根据《武装直升机结构与系统》第七章第三节还有《飞行原理与驾驶技术》第四章第二节来的，其中第二十三个步骤“液压系统压力检查”的标准数，根据零三年的新版教材，从原来的二百八十公斤每平方厘米，改成了三百公斤每平方厘米。
连教材改版这事儿都注意到了。
张教官抬起头，跟刘教官对看了一眼。俩人都傻眼了。
“继续批。”刘教官低下头，接着改剩下的简答题。
第二道，旋翼失速的原理跟处置方法。陆尘的答案写了半页纸，从气动原理到操作要点，条理清楚，写的很专业。刘教官对着标准答案，一句一句的看。
完全正确。甚至比标准答案还细。
第三道，直升机进涡环状态的特征跟改出方法。完全正确。
第四道，液压系统坏了的应急处置。完全正确。
十道简答题，刘教官一道一道批过去。
全对。
一道没错，一处没漏，每道题的答案都跟从书上抄下来的一样，准，全，规范。
刘教官放下红笔，靠在椅子上，长长的呼出一口气，过了一会儿，才转向张教官。
“怎么样？”
张教官没说话，就把卷子递过来。
判断题，二十道，全对。综合应用题，三道，全对。仪表判读，所有数据判断的全对。操作程序分析，三个错全找出来了，正确的做法写的清清楚楚。应急情况处置，从发现不对劲到准备迫降，一整个程序，一步没差。
满分。
一百五十分的卷子，陆尘拿了一百五十分。
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