第685章 八月攻势（二）
一九三六年。全世界的坦克运用理念，还停留在“步兵伴随”阶段。
英国人把坦克拆散了，三三两两塞进步兵师，当“移动碉堡”用。法国人更保守，坦克的任务是跟在步兵后面，等步兵遇到机枪火力点了，坦克再慢吞吞地开过来轰一炮。日本人就更不用说了，九四式轻型装甲车的定位是“步兵支援火力车”，连独立的装甲编制都没有。
所有人都把坦克当拐棍使，却没人把它当矛尖。
楚河在装甲旅框架搭建的第一天，就下达了一道命令：研究、训练并实践一种全新的作战理念。他将其命名为：“闪击战术”。
半年时间。从纸上推演到沙盘作业，从沙盘作业到实兵对抗。总参第一处作战计划科的军官们和装甲旅的指挥员反复磨合、修正、迭代，逐步形成了一套完整的战术体系。
其核心逻辑只有一句话：集中一切力量于一点，撕开口子，然后不管不顾地往纵深捅。
具体而言，分四个层面。
第一，聚焦重心。
闪击战术不追求全线平推。通过空中侦察和地面侦察部队锁定敌方防线上最薄弱的节点——兵力稀薄处、地形平坦处、换防间隙处。在这个点上，集中三到五倍于当面敌人的坦克、步兵和火炮，形成局部绝对优势。
战术原则是，在决定性的地点，投入决定性的力量，在最短时间内撕开突破口。
第二，联合兵种协同。
坦克不再跟在步兵屁股后面当保镖。
空军在坦克前方实施精确轰炸，摧毁敌方炮兵阵地、预备队集结地、交通枢纽，为地面突击扫清障碍。
装甲掷弹兵——也就是搭乘卡车和边三轮的摩托化步兵，伴随坦克快速突进，手握冲锋枪等自动化武器负责肃清战壕里的残敌，保护坦克脆弱的侧翼和后方。
炮兵则在突破口两侧展开，以火力封锁敌人可能的反击方向。
第三，纵深穿插。
一旦突破成功，坦克部队绝不停下来“打扫战场”。残敌留给后续步兵收拾。
装甲纵队利用四十公里以上的越野时速，沿公路和铁路线高速向敌后穿插几十公里，甚至上百公里。
他们的首要目标不是前线的步兵阵地。而是后方的指挥所——切断命令下达；通信节点——切断电话电报线路；补给仓库和铁路枢纽——切断弹药和粮食供应。
当后方被切断，前线就算有十万人，也会在三天之内因为断油、断粮、断联络而彻底瘫痪。
这种打法，总参内部称为“装甲劈入”。
第四，心理碾压。
闪击战术的速度本身就是武器。敌方指挥官还在犹豫要不要调动预备队，坦克已经出现在他司令部门口了。前线士兵还在坚守阵地，后方已经断了粮、断了弹药。恐慌会像瘟疫一样蔓延。
建制完好的部队，会在没有被直接打击的情况下，自行崩溃。
当然，值得一提的事，为了匹配这种高速推进，总参谋部还延伸出一种特别的指挥模式，命名为“任务式指挥”。
上级只给前线指挥官下达作战目标。
比如：今日十八时前必须抵达某河对岸。
至于走哪条路、遇到阻击怎么绕、侧翼暴露怎么处理——完全由前线指挥官自行判断决断。不需要层层请示，不需要等待上级批准。
这套体系对指挥官的素质要求极高。但楚河从军官教导队成立的第一天起，就在往这个方向培养人，并且涌现除了装甲部队指挥官张文钊、鲁亚明等人。
半年下来，装甲旅的营连级指挥员，已经能在沙盘推演中独立完成从突破到纵深穿插的全套决策流程。
实兵演习进行了四次。最后一次，装甲旅以两个营的兵力，在三个小时内穿透了由101师两个团构成的模拟防线，向纵深推进了四十七公里，成功“摧毁”了对方的师指挥所。
评估报告送到楚河桌上的时候，他只批了两个字——
合格。
空军方面。
先锋军航空队下辖三个飞行大队。
第一大队，代号“天鹰”。为战斗机大队。满编一千二百人。四个中队，每中队二十八架P-51“野马”战斗机。全大队一百一十二架。战术任务为争夺制空权、远程游猎、为地面部队提供空中伞盖。
第二大队，代号“死神”。为对地攻击大队。满编一千六百人。四个中队，每中队三十架伊尔-2对地攻击机。全大队一百二十架。主要执行低空近距离火力支援、反装甲攻击、摧毁敌方纵深目标。
第三大队，代号“银翼”。运输大队。含特种空降营，共计两千七百人。编制九十架C-47“空中列车”运输机。执行敌后伞兵投送和战术空运任务。
三个大队合计五千五百人，飞机三百二十二架。
目前，飞机制造厂已经停工很久了，直到昨天才被重新下令复产。倒不是目前RP紧缺，事实上，资源问题已经不是问题，主要制约在于产能。
而停产的原因是北山麓一期、二期机场实在无法承担更多的飞机。
楚河预计，冰城及周边光复以后，将组建第二航空混合飞行大队，届时还需要至少130架飞机。
说完基地“嫡系”，再说说整编部队。
第一混成旅，旅长朱才，经过一年的整训、换装、轮训，战斗力已从当初的“民团水平”提升到接近乙种师的标准。目前驻守大雪山东南翼。
另一边，除了贾山川、柳文贵独立第一旅和独立第二旅以外，因为黑虎山狙击战中，白人轩顶住巨大牺牲一步不退，立下汗马功劳，也被提拔为准将，并且整编独立第三旅。
这几只部队，将被作为“填线”部队使用。
整编部队总兵力从以前的一万五千人提高到两万人。
全军九万二千人。
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