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第247章 飞行器制造完成,试飞!有点难以想像啊……


没有什么特别的准备,也没有召开什么针对性的会议。

    张明浩找相关人员说了一下,就快速成立了「ZXZ波动力转化飞行器技术小组』,简称飞行技术组』。飞行技术组』,挂在电磁实验室ZXZ项目组名下。

    小组成员包括周建勇、邓哲、胡耀斌等ZXZ波研发组人员,还特别邀请了机械与动力工程学院的两名教授一个是陆一山,另一个是侯泉声。

    陆一山和侯泉声是江州大学的教授、博士生导师,也是机械工程实验室的研究员,其中陆一山还是实验室副主任,能力上是不用质疑的。

    张明浩担任技术小组的负责人。

    针对ZXZ波转化动力飞行器的研发,很多人自发想加入其中,比如,朱炳坤、陈帅等人,他们非常想加入小组中,但很遗憾,根本加入不了。

    这主要是因为研究领域不相关。

    像是陈帅,主要做实验数学分析工作,加入技术小组能干什么?

    他什么也干不了!!

    朱炳坤则是太忙了,也只能抽空关心一下研究。

    薛坤也一样,他负责项目组主核心实验工作,每天忙的都要加班,当然没时间参与新的工作。「未来院士三人组』也只能郁闷的坐在一起诉苦,「我们被撇下.…」

    「我还支持成立技术部,早知道和我没关系,就算了。」

    「不能这么说,最少我们也能看看吧?我都羡慕周建勇了,参与这样的研究,感觉就像是制造个大玩具一样。」

    「那就是造个大玩具!」

    薛坤的语气非常肯定,「利用自己研发的技术,造个飞行器飞起来多有意思。」

    「唉」

    他们也只能羡慕地看著其他人参与设计工作中了。

    飞行技术组的首要工作是制定飞行器的设计方案。

    如果是常规的飞机,即便只是小型飞机,设计工作都会非常复杂,只是空气动力相关的计算就需要专门的组。

    大一些的飞行器,就必须要专业的大型团队才能完成了。

    ZXZ波转化动力技术制造飞行器,就不需要什么专业性了,ZXZ波可以直接转化为力场,形成一个和地球引力相反的力,把飞行器直接托举起来。

    这就不需要考虑空气动力问题。

    飞行器外观也根本不影响,再加上不需要考虑飞行性能,只是让飞行器悬浮起来就非常简单了。当然,需要考虑的因素也很多。

    比如,要计算飞行器自身重量与ZXZ波转化动力的控制问题。

    比如,要考虑力场转化的稳定性、平衡性以及稳定降落问题。

    在ZXZ波转化动力技术方面,要考虑ZXZ材料激发、特性恢复以及环境控制三大模块,要提供维持所需电功率,考虑输出ZXZ波强度、力场覆盖范围、材料大小,等等。

    设计需要考虑的因素还是很多的,最复杂的在于ZXZ三大模块的整合。

    ZXZ三大模块,包括材料激发、环境控制以及特性恢复,前两者实验上已经整合在一起,特性恢复的整合才是最复杂的。

    张明浩为此联系了首都物理所,邀请姜幼平带队过来参与到研究中。

    姜幼平很快来了。

    一起来的还有陈振业和朱兆,后两人是首都物理所ZXZ研发组的顶尖究员,一直从事ZXZ材料特性恢复的研究。

    姜幼平也从事ZXZ材料特性恢复的研究,同时,也是院士级高精设备工程师,他的到来对于解决飞行器的稳定性问题肯定会有帮助。

    姜幼平三人进入实验室,和张明浩、朱炳坤等人握手寒暄一番,马上问及了飞行器设计工作进展。在来的路上,陈振业和朱兆才知道是要参与「ZXz飞行器』设计。

    这是想都想不到的工作。

    ZXZ飞行器?

    做梦吧?

    陈振业和朱兆都有相信,还觉得姜幼平是在打趣,说了一路才确定是真的。

    张浩带著三人去了飞行技术组的工作间,是位于一楼西层走廊尽头的房间,已经改成了个大办公室。他拿出两份文件递给三人,介绍道,「现在只是初步两个方案,还要修改。」

    「一个方案是下面放置减震地板,也是接受ZXZ波转化的主要位置,上面一层是电池模块、电场发生装置和材料,最上面是ZZ模块组设备和雷达等装置。」

    「另一个方案是制造个类似于飞碟的装置,ZXZ模块组设备放在飞碟的环绕盘上,环绕盘中心是电场发生装置和材料,下面是圆形或者方形的电池组,两侧可以添加几个起降支撑。」

    「第一个方案设计简单,安全性更好,可以保证降落的稳定性,只是……很难看,毕竟是个方块形的飞行器。」

    姜幼平、陈振业以及朱兆看著方案上的设计图,也忍不住跟著点头。

    方块形的飞行器,实在是感觉无法接受,到时候就像是一个箱子悬浮到空中,感觉有点魔法了。不管怎么说,画面肯定不怎么好。

    张明浩继续道,「第二个方案,飞行器的性能会好一些,控制也会更加灵活,但需要一些实验保证安全性,因为电池设备处在ZXZ波力场中,利用电池模块组驱动飞行器向上,可能会有风险。」「当然,添加保护层、防爆装置以后,不用担心电池组被破坏,但总归有些不确定,还需要实验验证…简单来说,第一个方案就是一大堆东西整合在一起,形成一个方块形的东西,在厚重的「减震层』带动下悬浮。  

    第二个方案设计更好一些,但因为有设计,相对也要复杂一些,就会出现一点点安全、控制的风险。姜幼平仔细看了方案,问道,「特性恢复,是用直流电转交流电?上面部分的装置是做转化,对吧?」「对。」

    张明浩摇头道,「如果只是直流电就简单了,一大堆的小电池组合就可以,但材料特性恢复需要交流电。」

    「我有个建议,可以去掉转交流电的模块。」姜幼平道。

    「哦?」张明浩愣了一下。

    姜幼平思索著说道,「这个部分完全没有必要。材料特性恢复可以把材料拆卸下来进行,反正飞行器也不可能飞太长时间,我们又不是要应用……」

    「对啊!」

    张明浩顿时反应过来,他发现自己想的有些复杂了,总是想著把ZXZ三大模块组整合在一起。环境控制、材料激发倒是没什么问题,实验上两个模块就是在一起的。

    材料特性恢复完全不一样。

    材料特性恢复模块需要的是交流电,寻求的环境也不一样,就要进行直流和交流的转化,还要对其他两个模块进行重新设计。

    这让飞行器设计复杂了三倍以上。

    实际上,根本没有必要,飞行器不需要飞太长时间,材料完全可以拆卸下来进行特性恢复。当不考虑材料特性恢复模块,飞行器的设计就变得很简单。

    首先,飞行器的重量会大大降低,ZXZ模组整体重量不超过一吨,再加上电池模组也不到1.5吨。这样的重量,只需要制造16000牛推力就足够了。

    设计上就能得到大大简化,出现故障的可能性大大降低,安全性大大增加。。

    这是因为简单了。

    简单,就代表故障少,出现故障维修也简单,还能添加各类防护保证安全。

    ZXZ模块组就没问题了。

    剩下的问题就是电池组,电池组不止要输出电力,也是推动飞行器上升的主要部件,就在外部添加防爆抗压层。

    只几百千克的重量压在电池组上,加速度不快的情况下,当然也不会有什么问题,安全性主要还在于「电池组承受ZXZ波转化力场』会不会受影响。

    「要进行实验测定!」

    张明浩立刻决定让陈哲组织人手对电池组进行ZXZ波转化测试。

    在确定电池组在ZXZ波环境下运转稳定后,飞行技术组召开了一次内部会议,把方案敲定下来。从飞行技术组成立到方案确定,总计用了十天左右。

    下一步就是制造。

    制造过程需要手动完成,电池组是重点共工作,要进行封装,加装防爆抗压金属层,封装好以后还要进行检测。

    上面的zXZ激发和环境控制模块,也只是把实验装置挪到了电池组上方,接通的是电池的电源而已。在电池组做安全性检测的过程中,张明浩还和其他人一起做了一套简易的飞行器电子控制系统。因为是几天做出来的电子系统,系统功能非常简单。

    首先是启动控制,可以通过无线电启动设备。

    相对复杂的是内部控制,要对于环境控制模块做调整,而调整针对的是ZXZ波的释放方向。之所以不是ZXz波强度,主要是因为强度控制太过于复杂,要对环境控制模块多个因素进行调整。那样的调整需要很多灵活装置,也需要更多的控制部件、机械动力装置等等,相对太复杂了一些。几天时间,根本不可能做出来。

    现在只是让飞行器悬浮起来,对ZXZ波释放方向进行调整,方向调整以后,ZXZ波覆盖范围发生变动,电池组一部分没有被ZXZ波覆盖,所制造的力场自然降低。

    这样的控制就简单得多了。

    如果后续再有技术需求,可以再慢慢做技术调整、改进,飞行器的完善是一点点来的,不能一口吃个胖子。

    另外,机械实验室还提供了几个可收放的支架,总承重超过十吨,可折叠、可弯曲。

    这些支架本来是用于小型机械的,被安装在了飞行器下方电池模块两侧。

    一个星期,电池组安全检测通过了。

    结果和预料中的一样,电池组运转并不会受到ZXz波转化的影响,ZXZ波转化和外在受力不同,是带质量物体内外的整体受力,就像是电池组从空中自由,下落过程中当然不会出现问题,只有物理性的碰撞或单侧受力,才可能对电池组造成影响。

    电池组的安全检测中,还要注意是否会受到微弱的ZXZ波电磁转化影响。

    检测结果也通过了,因为ZXz波释放后率先影响的是电池组上方的防爆、抗压金属层,绝大部分电子转化能量都被金属层吸收,逸出到电池组的能量微乎其微。

    包括ZXz波力场转化也是如此,防爆、抗压金属层吸收了大部分能量,也是托举飞行器提供动力的主要部分。

    历时一个多月,ZXZ波转化飞行装置终于制造出来。

    电磁实验室主楼西层空地上,装置已经被推了出来。

    不远处,一大堆人挤著看。

    首都物理所的姜幼平、陈振业,机械学院的陆一山、侯泉声,也包括知道要进行测试的谭延明、施承干等领导,当然也有电磁实验室的研究员们。

    可以说,能来的都来了。

    ZXZ波转化动力飞行器是一种全新动力的飞行装置,以最前沿ZXZ波转化技术为主体让装置飞行……只简单想想就会非常感兴趣。  

    一大群人围观著,也看到了装置的样子,说是「类似于飞碟』,实际上,也只是外形稍稍有些类似,甚至说连外形都没有。

    飞碟的「圆盘』只是上下两层塑料圆盘装饰,目的是盖住一大堆难看的线路、设备,上下圆盘之间还能看到线路。

    最上面有个方形的设备,还有天线接收器,明显是用来接收信号的雷达装置。

    或许是为了保证信号稳定,甚至装了个高功率的小雷达,看起来有些古老。

    圆盘下方,有个方形厚重的装置,是电池组模块。

    电池组模块两侧带著几个支架,似乎是为了保证降落安全,中心还有个可所收缩的金属支撑。「这是飞行器?形象和想像中的完全不一样。」

    「这怎么飞啊?」

    「真能飞起来吗?我本来挺有信心的,现在忽然没有信心……」

    「我前几天听明浩说类似于飞碟。」谭延明盯著装置不觉摇摇头,「现在吧,感觉党……不太靠谱的样子。」

    「这个家伙真能上天?」

    「有点难以想像啊……」

    很多人都是带著好奇过来的,但装置的外貌实在很难恭维。

    如果不是明说是「飞行装置』,他们觉得自己肯定想像不到,甚至可能会认为是一对「破铜烂铁』。装置的科技感,极少。

    飞行?

    什么都没有,怎么飞啊!


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