第351章 动力精微调控！宇航中心的训练，马岩：我要当太空人……
衡弯平升空后径直飞走了。
周边街区的人都径直盯著天空，谁也没有想到，平升空后会直接飞离。
过去电磁实验室做过很多次装置的飞行测试，几乎所有装置，包括最初的ZXZ动力装置、飞行汽车、飞碟、白箱子等等，都是悬在实验室的上空，即便是飞行也不会脱离实验室范围。
一旦要进行横向飞行，都会找个大型空旷的区域，而不是在实验室上空。
比如，飞碟就在江州机场做过测试。
按照常规的理解，衡弯平是一个大型悬浮装置，做测试也是使其升空并持续悬浮。
平在电磁实验室升空，自然就是普通的悬浮测试。
怎么就飞离了呢？
更多的人并不考虑原因，而是追著平远去，有的是开车去追，有的则是跑著过去，就为了能多看上几眼、多拍些照片，也是想看看平是否会返回。为了保证安全，衡弯平横向飞行的速度并不快，平均也只在每小时三十公里左右。
如此大的平，以每小时三十公里的速度飞行，地面看来几乎就是「挪动』了。
所以地面的人都觉得能追上，可实际上，绝大部分人都发现距离越来越远。
人走路，肯定是追不上的。
地面上的汽车能追上，但很少有道路和飞行方向一致，能跟上的车子看了一阵也发现跟不上了。再后来，平飞出了市区范围，进入了郊区、山区，就没有汽车能跟上了。
人们只能看著平慢慢变成了一个黑点，随后消失在视野中。
「真的飞走了，进山了！」
「这不是常规的飞行测试，而是要去什么地方……」
「我才知道，这个大平不只能悬浮，还能横向飞行，速度看起来不快，但也不……」
「真就是天空上的移动堡垒，怪不得有人称作是太空堡垒！」
与此同时，国内媒体上出现了大量的报导。
各路媒体都针对衡弯平发布了视频或照片，一个个新闻标题也很吸引人一一
《衡弯平再升空，八百米高度飞出江州市！》
《电磁实验室对衡弯平进行了新一轮测试，疑似测试低空飞行能力！》
《衡穹平展示出千米下高度稳定飞行能力！》
《衡弯平最新进展：已能够低空飞行！》
实际上，衡弯平最初就具有横向飞行能力，是没有规划到第一次测试范围而已。
平的飞行能力，或者说空中的灵活移动能力，是计划在高空悬浮测试中进行的。
低空飞行，只是个常规能力，就像是汽车直线行驶，根本不需要特别做测试。
之所以不单独进行测试，也是因为低空飞行存在风险，低空上有无人机飞鸟，甚至是低空直升机，平进行低空飞行，附近空域都要实施低空禁飞。相对来说，一万五千米高空飞行更简单、安全。
在衡弯平未来应用中，也极少会进行低空横向飞行，只会直接上升到万米高度以上，才会进行横向位置的调整。一个多小时后，衡弯平平稳地抵达了临时实验基地，并稳定地降落在地面上。
这让乘车来基地的人都有些羡慕。
临时实验基地和电磁实验室的直线距离有五十公里，因为有一段路是山路，再加上地面交通的各种弯道，汽车行驶的实际路程超过八十公里。张明浩和几位老师出发的晚一些，当平降落在实验基地时，他们才刚走到一半。
「刚刚收到消息，平已经成功降落了！」
张明浩扫了一眼手机信息，随后感叹道，「早知道，我也跟著平一起飞过去了。」
徐老师笑道，「那可真不行，失重的环境不是谁都能适应的。明浩，你是年轻，但估计也不能完全适应吧。」张明浩只是开个玩笑，他可不想去适应失重环境。
那绝对会很不舒服。
「不如坐直升机，坐车实在太慢了。」他摇头道。
朱老师摇头道，「直升机也有风险，还是坐车最安全。」
「国际上有很多直升机事故，就算在国内也不能保证百分百安全。」
坐车当然是最安全的。
他们的车子旁边有军车护送，前面还有车子探路，正常根本不可能出现交通事故。
张明浩只是嫌弃速度慢，他摇头玩笑道，「直升机确实有风险，相对来说，我们的飞行汽车就安全多了。」「飞行汽车是纯电力的，构造简单，乘坐过程中，可以在背后挂个降落伞，失控直接打开降落伞就可以。」徐老师道，「我也知道你们的飞行汽车安全，但坐那个必须要通过标准安全评估。」
他指的正是飞行汽车。
张明浩苦著脸叹道，「那可要等了，最少要几年吧？」
飞行汽车的技术不说完全成熟，但各类测试从来没有出现过问题。
汽车构造简单，这也是其具备安全保障的原因。
像是直升机，若是飞行过程中失控，乘坐人员想跳伞求生都很复杂。
飞行汽车就不一样了。
汽车暂时还是「敞篷』的，乘坐时只是坐在上面，最多系个安全带，飞行过程中一直非常稳定，一旦出现失控故障，只需要打开降落伞就可以了，对比来说，求生相对要容易的多。
徐老师所说的进行专业安全评估，难度实在太大了。
专业安全评估是商用标准，前提是大规模开放低空载人交通。
过去十年时间，国内一直在谈低空经济，但涉及的主要领域是无人机，而不是低空载人飞行，低空戟人领域还没有进行过论证，更不用说进一步评估其对经济、行业及生活的影响了。
只有在一系列评估都通过以后，才轮到专门针对某种低空交通设施进行安全评估。
这个过程是很复杂的。
当然，国内的工作效率是很高的，若是上级部门打算开放低空载人交通，也许一两年时间，就会有相关商业应用了。飞行汽车还存在技术保密性和动力持续时间的限制问题。
飞行汽车涉及到ZXZ转化动力技术。
ZXZ转化动力虽已在航天、军事领域大范围研发和应用，但依旧是国内独有的尖端技术，一旦商业普及，国外很快就能获取该技术。最后一点，就是材料ZXZ特性维持限制了。
飞行汽车的动力持续时间只有一个多小时，相对还是太短了一些。
「主要还是材料，新型动力技术依旧以一型铜镧氧为材料。」
「一型铜镧氧特性稳定，不存在引力转化性质，但同时，也限制了持续时间。」
「如果要增加动力持续时间，可以从两方面入手，一方面是研发出更好的材料。」
「另一方面，ZXZ波技术。」
张明浩认真道，「新型动力技术相对还是太「粗糙』了一些，我说「粗糙』指的是特性激发方式，飞行汽车并不能稳定加速，不像是常规的汽车一样，可以慢慢的加油或增加电力。」
「这会造成大量的材料特性浪费…」
「如果能研发出ZXZ波技术，对特性激发进行精准的控制，以后的飞行汽车，就可以像是地面上汽车一样随意地加速、减速，动力持续时间，也能达到几个小时、十几个小时，甚至更长。」
徐老师对张明浩提到的新技术很憧憬。
新型动力技术的改进升级是肯定要全力支持的，若是真能做到动力的随意调控，技术可以说已经走向成熟。那么就可以考虑论证开放低空载人交通的可行性。
朱老师也同样很期待，新型动力技术在航天领域，已经有了广泛的应用，他们未来的航天规划都离不开相关技术。技术升级以后，动力调整的灵活性更强，也会推进航天科技取得新进展。
在讨论中，汽车终于开到了临时基地。
张明浩和几位老师一起参观了基地，临时基地的面积并不大，也就相当于一个工厂的规模，周边也有一些平坦的区域。衡弯平降落在基地前方空旷区域。
那片区域的周围已经建好了厚厚的隔离墙，把平和控制区域分开。
程瀚介绍起了实验相关的安全措施。
「PUT-93是一体化航天规格的微型核反应堆，自带航天轻量化屏蔽、完整控制棒、热管冷却、应急停堆结构等，但地面启动后还是会存在一些危害人体的辐射，所以实验过程中，都是外部远程操控。」
「我们在平内部的实验室里，搭建了硼重品石屏障以及堆体外围附加模块屏障，整个屏障层厚度达到了0.7米。」「外部也有污染防护，比如，厚重的隔离墙体，可以保证外围不受影响。」
「平内外，也包括控制周边区域，都有辐射的监测设备，数据及时上报……」
这些布置都是为了做辐射防护，毕竟是93%高丰度的核反应堆，堆芯规模小也会产生对外的辐射。航天标准不是完全无辐射，而是装置能够适应太空环境的同时，尽量降低发射过程中对地面的辐射。在实验过程中，为了保证安全，全程都要进行远程操作，任何人不得接近衡弯平，最多只能待在控制间范围。实验过后，平内外要进行深度清理，并且还要晾晒超过两个月时间，以保证完全消除实验产生的辐射影响。在听了程瀚的讲解后，徐老师都不由问向张明浩，「这个实验付出这么多，值得吗？」
「这是必须要做的。」
张明浩确定地说道：「实验关系到我们对于引力降低空间，或者说反引力空间的理解。」
「必须要清楚其和常规的空间物理特性的不同，对于基础物理、对于后续的实验以及技术研发非常重要。」程瀚也凝重地点头。
他早就意识到实验的重要性了。
现在已经确认反引力空间可以有效抑制核反应，他们需要通过实验来研究「抑制效果』，确定其中的数据关联。若是能完全弄懂数据关联，后续就可以以其技术来对核反应进行控制。
这对于核技术至关重要。
原子能研究院没有独立的大型托卡马克装置，但他们也是国内核聚变研发的重要一环。
他们有很多团队从事聚变相关配套研究，围绕聚变堆配套技术、雷射聚变、聚变-裂变混合堆、氚技术、聚变材料、中子测试平等方向展开研究，属于聚变工程支撑单位。
有了「核反应速度调控技术』，相关研发速度都会大大加快，有的甚至是直接出成果。
这个技术实在太重要了。
前一天是准备实验，第二天清晨实验正式开始。
张明浩和几位老师并没有参与实验，而是直接返回了电磁实验室等消息。
一则是因为安全问题，二则是因为实验速度很慢。
上一次实验用了一个多小时，这一次使用的是航天规格的微型核反应堆，装置预热后启动都需要几个小时。前一天，PUT-93已经进行了预启动，并进行了中子源的投射让中控读取中子本底计数。实验正式开始后，工作人员会把控制骨完全插入堆芯，在初始深度进行临界试探。
「临界』，也就是堆芯可以自主进行核反应的下限。
当温度达到一定程度，链式反应达到一定程度，堆芯的核反应才可以自主进行。
临界的试探是实验的核心，在引力降低的空间内，「临界』数据会大大升高。
试探出「临界』，实验也就完成了大半。
下一步需控制温度、中子通量达到临界，并让堆芯核反应自主稳定运行。
在实验过程中，还要进行一次引力调控，缓慢增加引力数值来测定堆芯核反应堆「熄灭』的过程，「临界数据』结合「熄灭数据』，就可以清晰了解引力降低空间对核反应的抑制作用了。
张明浩回了电磁实验室，心里还是很担心实验的。
但他没有时刻关注实验进展，还特别提醒其他人，有确切消息再通知他。
然后，他就回家了。
第二天再来到实验室，关注一下，发现实验还在继续进行，干脆就在大楼里溜达著。
大厅里，碰到了马岩。
几年时间，马岩已经飞速升为了研究员，也有了自己的办公室，但还是喜欢待在「博士生工作间』。马岩刚出门，见到张明浩顿时眼前一亮，满脸谄媚，「浩哥！」
「听说我们要和宇航中心合作？我报名了，第一批人一定要有我……」
「你想上衡弯平工作？」张明浩有些意外。
「对啊。」
马岩深沉地说道，「我从小就有当太空人的梦想。上平不是当太空人，但很接近了。」
「我记得你失重反应很剧烈吧？」
实验室的年轻技术人员，都会穿飞行衣测试下失重反应，马岩的表现算不上好，当场就头晕目眩差点直接吐出来。「那是没经过训练！」马岩道，「宇航中心会专门进行训练，我算年轻吧？肯定能适应。」他说著还用力拍了拍胸脯，表示自己肯定没有问题。
「行吧。」
张明浩勉强说道，「可以做训练试试，但不合格也要被淘汰。」
「一定没问题！」
马岩说得很坚定，倒是让张明浩高看了一眼。
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