第199章 可疑物品
“斌哥”上了北去的货运列车?线索断了?
陈科长这句话,让林卫国刚刚因专列安全通过而略微放松的神经,再次绷紧。他站在大同东站的站台上,春日的阳光照在身上,却感觉不到太多暖意。
“北去的货车?哪趟车?具体方向是哪里?”林卫国迅速问道。
“派出所根据目击者描述和时刻表推测,很可能是昨晚八点左右从大同西站发出的8476次货物列车,方向是集宁、呼和浩特那边。”陈科长回答,“他们已经联系了沿途车站和铁路公安协助查找,但货车编组长,中途可能解编作业,追踪起来需要时间。”
集宁、呼和浩特……
那是往内蒙古方向。这个“斌哥”,破坏试点未遂,被追捕,不往南跑,反而往北?是慌不择路,还是另有目的?北边有什么?
林卫国脑中飞快闪过几个念头:北边有重要的煤炭运输通道,有边境口岸,也有……当年一些与北方公司、何文山案件可能相关的项目和关系的残余?
“立刻将情况报告路局保卫处和联合督办组。请他们协调沿线铁路公安加大查缉力度。”林卫国果断下令,“同时,通知我们分局管内所有北向线路的沿线车站、工区,提高警惕,注意发现可疑人员和线索。特别是对停留的货车,加强检查。”
“是!”陈科长领命而去。
林卫国又对刘峰和杨立新说:“专列任务完成,但安保不能松。‘斌哥’北窜,说明他们还没有收手,甚至可能有新的动作。试点工地、重点运输,包括我们分局内部的要害部位,安保等级维持不变。你们分头检查落实。”
“明白。”刘峰和杨立新点头。
回到分局机关,已是中午。林卫国没有休息,先去了调度所。
专列通过后,运行秩序正在恢复正常,但调度员们依然神情专注。林卫国询问了北向车流情况,叮嘱要加强运行监控,特别是对货车编组和停站信息的掌握。
从调度所出来,他去了保卫科。陈科长正在和几个干事研究地图,上面标注着“斌哥”可能逃跑的路线和沿线车站。
“林书记,”陈科长指着地图,“我们分析,‘斌哥’往北跑,有几个可能。一是纯粹逃跑,北边地广人稀,容易藏匿;二是可能去北边找同伙或靠山;三是……会不会想从北边边境偷渡出去?”
偷渡?林卫国心中一凛。如果“斌哥”背后涉及境外势力,这不是没有可能。
“不管哪种可能,都必须尽快抓住他。”林卫国沉声道,“加强和地方公安、边防的联络。另外,对我们分局内部,特别是曾经在北方相关项目工作过、或者与‘斌哥’可能有过接触的人员,进行一轮秘密排查,看看有没有人最近行为异常,或者和他有联系。”
“已经在安排了。”陈科长说。
离开保卫科,林卫国回到办公室。他需要处理一些因近期安保升级而积压的日常事务。
先批阅了几份关于设备维修、物资采购的请示报告,又审阅了工会报上来的五一劳动节活动方案。
下午,他按照原计划,主持召开了一个关于分局上半年运输效率分析的小型研讨会。
参加会议的有运输科、机务段、车辆段、货运站的技术骨干。会议目的是总结上半年在运输组织、机车运用、车辆周转方面的经验和不足,研究下半年挖潜提效的具体措施。
虽然心里惦记着“斌哥”和安保的事,但林卫国知道,分局的运输生产是根本,不能因为突发情况就荒废了主业。他强迫自己集中精神,听取大家的汇报和讨论。
运输科分析了主要干线通过能力和车流组织的瓶颈,提出了优化运行图的建议。
机务段汇报了机车检修质量和乘务员操纵对燃油消耗的影响。车辆段谈了加快车辆检修、减少残车的措施。货运站则提出了改进装卸组织、压缩车辆停时的设想。
大家讨论得很热烈,提出了不少有见地的意见。林卫国认真听着,不时插话询问细节。最后,他总结道:“大家的分析很好,措施也有针对性。关键是要落实。运输科牵头,把这些意见建议梳理成文,形成下半年挖潜提效的具体方案,明确责任部门和完成时限。我们要通过精细化管理,把运输效率再提高一步。”
会议持续了两个多小时。
散会后,林卫国感到一丝疲惫,但心里踏实了一些。这才是分局工作的常态和基础。
傍晚,他去了试点工地。
临时机房的设备安装已经完成,技术人员正在进行紧张的调试。厂家工程师和分局的技术骨干们围在机器前,盯着仪表和屏幕,不时交流几句。
看到林卫国进来,老陈和电务段长迎过来。
“林书记,系统硬件安装基本完成,现在在调试软件和进行联合测试。进展比预想的还顺利一点。”老陈汇报。
“安全保卫怎么样?”林卫国问。
“保卫科增加了人手,技术骨干集中住在旁边的招待所,减少外出。工地实行封闭管理,进出严格检查。”电务段长回答。
林卫国看了看忙碌而有序的现场,叮嘱道:“调试阶段很关键,一定要稳扎稳打,确保系统稳定可靠。安全上不能有丝毫放松。”
“您放心。”两人保证。
从试点工地出来,天色已暗。林卫国在回分局的路上,特意让周大勇绕道经过一段比较偏僻的线路。看到工务巡道工拿着信号灯在巡查,道口看守员在岗亭里值班,他心里稍微安定了一些。
晚上在办公室,他接到了路局周书记的电话。
“卫国,‘斌哥’的线索,联合督办组很重视,已经协调了内蒙那边的铁路公安和边防部门。目前还没有确切消息。”周书记语气平稳,“专列任务完成得很好,部里领导肯定了。但越是这个时候,越要警惕。对方一次不成,可能会变本加厉。你们分局,试点进入调试,运输任务重,要统筹好。”
“是,周书记。我们一定加强防范,确保安全,推进工作。”林卫国回答。
“另外,有个事跟你通个气。”周书记顿了顿,“部里考虑,等你们分局试点成功运行一段时间后,可能会在那里召开一个小范围的现场观摩会,推广经验。这既是压力,也是动力。你们要把试点做得更扎实,更有说服力。”
现场观摩会?
林卫国精神一振。这确实是巨大的动力,也是沉甸甸的责任。试点只能成功,不能失败。
“请周书记放心,我们一定全力以赴,把试点做成精品工程。”林卫国郑重表态。
挂了电话,林卫国心潮起伏。观摩会意味着更高的关注和期望,也意味着试点工作必须交出完美答卷。而当前,“斌哥”在逃,隐患未除,安保形势依然严峻。他必须双线作战,哪一边都不能放松。
他拿起笔,在笔记本上列出了接下来几天的工作重点:试点调试跟进、运输生产组织、挖潜提效方案落实、安保常态维持、内部队伍稳定。每一项都需要投入精力。
第二天,林卫国将主要精力放在了分局内部管理和运输生产上。他去了机务段,检查机车春融整备收尾情况,叮嘱要做好夏季高温机车的保养准备。又去了车辆段客车整备场,查看了防火检查的整改落实情况。
下午,他听取了计财科关于上半年预算执行情况的汇报。
由于试点投入和专项打击、安保升级增加了开支,一些非生产性费用控制得比较紧。林卫国要求计财科加强管理,确保重点支出,压缩一般性支出,把有限的资金用在刀刃上。
临近下班时,运输科长老郑拿着挖潜提效方案的初稿来找他。林卫国仔细看了,做了些修改,要求再细化,特别是要明确量化指标和考核办法。
“方案下发后,要定期检查通报,确保落到实处。”林卫国强调。
“好的,林书记。”老郑记下。
处理完这些,林卫国感到分局的日常运转正在从近期的高度紧张状态,逐步恢复到一种有序的忙碌中。但“斌哥”北逃的阴影,仍然像一块石头压在他心里。
晚上,他留在办公室,看了会儿书,又审阅了几份文件。十点多,他正准备回招待所,保密电话响了。
是杨立新打来的,声音有些急促:“林书记,试点这边有点情况。系统调试过程中,发现一个通信模块的信号不太稳定,时断时续。厂家工程师怀疑是模块本身有瑕疵,或者安装环境有干扰。他们建议更换模块,但备用模块需要从北京调货,最快也得后天。”
通信模块不稳定?林卫国眉头一皱。这看起来是技术问题,但在当前敏感时期,任何设备故障都可能引起不必要的猜疑,甚至影响调试进度。
“影响大吗?系统其他部分运行怎么样?”林卫国问。
“其他部分目前测试正常。但这个模块负责与调度所和相邻车站的数据传输,如果不稳定,会影响系统整体性能和可靠性。”杨立新解释,“厂家工程师正在做进一步检测,看能不能临时调整或者修复。”
“让技术人员抓紧处理。同时,立刻联系北京,安排备用模块最快速度发过来。”林卫国指示,“调试进度可以适当调整,但质量和安全第一位。另外,这件事控制在技术组范围内,暂时不要扩大。”
“明白。”
挂了电话,林卫国在办公室里踱了几步。
试点遇到技术问题是正常的,但在这个节骨眼上,任何风吹草动都需要谨慎对待。他相信杨立新和老陈能处理好。
他走到窗前,看着夜色中的分局大院。大部分窗户都黑了,只有少数值班室还亮着灯。远处调车场的灯光和偶尔传来的车辆连挂声,显示着铁路运输的不眠不休。
他回到桌边,准备关灯离开。目光扫过台历,忽然想起,明天是分局老干部定期学习活动的日子。因为近期事情多,他差点忘了。这些离退休的老同志,是分局的宝贵财富,也需要关心和沟通。
他记下这件事,准备明天上午抽空去活动站看看。
第二天上午,林卫国先处理了几件紧急公务,然后去了分局老干部活动站。二十多位离退休的老同志正在那里读报、下棋、聊天。看到林卫国进来,都很高兴,纷纷围过来。
“林书记,您可是大忙人,今天怎么有空过来?”一位退休的老段长笑着问。
“再忙也得来看看老前辈们。”林卫国和大家一一握手,亲切地问候身体和生活情况。
他坐下来,和老同志们聊了聊分局的近况,重点讲了讲试点工作的意义和进展,也简单提了提当前运输生产任务和安全形势,当然,没有涉及具体案件和敏感问题。老同志们听得很认真,不时插话问几句,提一些建议。
“试点好,新技术好,安全更有保障。”一位退休的信号工程师说,“我们那时候,哪有这些东西,全靠人盯。你们赶上了好时候,要把新技术用好。”
“林书记,运输任务重,安全压力大,你们年轻同志担子不轻。但再忙再累,安全这根弦不能松。”另一位老领导叮嘱。
林卫国虚心听着,感受到老同志们对分局深厚的感情和殷切的期望。这种交流,让他感到温暖,也增添了责任。
从活动站出来,已近中午。他回到办公室,刚坐下,冯清就敲门进来,神色有些紧张。
“林书记,保卫科陈科长电话,说……说北边有消息了。在集宁南站,公安部门在一列到达的货物列车上,发现了一些……”
“可疑物品,可能和‘斌哥’有关。他们请我们立刻派人过去协助辨认和调查。”
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